艾森ECU升级-北京运营中心

18911184680官方微博|提供一站式的ECU升级解决方案|24小时服务咨询电话

2.0T低功宝马X3刷ecu改善动力迟滞享受驾驶乐趣

2023-03-15 08:53    艾森ECU升级(北京运营中心)


谈及中型SUV,我们首先会想到的肯定是奔驰GLC、奥迪的Q5以及宝马的X3,但在这三款车型中,最具“情怀”的应该就是宝马了吧。自宝马X3进入中国市场之后,就始终有着不错的口碑,加之国产后更亲民的售价,更为年轻、动感的外观与丰富的配置,使其在产品竞争力方面,提升了不止一个档次。今天作业的主角就是这台2.0T低功率的宝马X3 25I。
 


宝马X3 xDrive25i配备的是低功率B48B20C 2.0T发动机,B系列发动机将传统的燃烧室和曲轴箱整合在一起,采用了全球首创的水冷铝制式涡轮增压器,冷却液被设计成经流排气歧管位置,在高负荷运转时这种设计可以有效降低发动机温度,提高发动机的高温耐受性,而在冷车状态时,可以迅速提升水温让发动机进入理想的工作状态。输出功率135kw/184马力/5000-6500rpm,峰值扭矩290牛·米/1350-4250rpm。传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。对于一款多用途Suv来说充足的动力储备是应对复杂路况的必备,对于这款车X3 25I的动力参数来说,还是有小马拉大车的嫌疑,毕竟同款发动机的宝马320也是配置同样的动力参数,在实际驾驶中也应验了这个话题,起步以及急加速动力迟滞的还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 


首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
其实刷ecu并不是简单意义的高功率车型的控制系统直接复制到低功率上,高功率的发动机照样有升级拓展的空间,只不过拓展空间的大小有差异罢了。正统的程序商会根据每台车的实际运行状况进行程序的单车定制,从而确保程序优化的针对性与稳定性。先期的工作就是需要权威的马力机针对相关车型进行相关油品下的数据测试,这种先期的数据开发需要很长时间,为的就是能拿出最佳的数据基线,后期升级每台同品牌同年款的车辆时,需要对车子进行实际的车辆log采集,在稳定的数据基线上按照每台车的特性进行微调就可以,优化后的数据写入车子后在再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性,这样调配的程序,作业时间周期短、稳定,针对性更强。

 


整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专用的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;

实际路试效果汇总如下:

一:通过整体的定制优化,起步既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到改善,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲;

二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控感非常的线性。

三:声浪更加的低沉浑厚,宝马x3刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

 


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

 

资讯动态

>更多

关于艾森
关于艾森
创办人
大事记
服务项目
经营项目
汽车精洗
深度保养
原厂升级
汽车刷ecu
产品展示
汽车贴膜
汽车导航
汽车精洗
汽车原车升级
升级案例
汽车刷ecu
装饰美容
维护保养
汽车精洗
数据查询
欧系车
日系车
美系车
韩系车
国产车
资讯动态
艾森新闻
汽车改装资讯
改装技术动态
常见问题
联系我们
联系信息
发送邮件
返回顶部
在线客服
客服咨询热线

18911184680

13611017981

汽车刷ecu

一对一定制

全国联保

艾森刷ecu

扫一扫二维码