提升驾驶乐趣－7代高尔夫1.4T刷ecu提动力助力
2018-03-12 09:14 艾森ECU升级(北京运营中心)
自从第一代高尔夫推出迄今已有40多年历史，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的典范。销售超过2600万辆的高尔夫成功地建立起在当今车坛的地位，历经数代改款，但惟一不变的是大众高尔夫自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。今天作业的主角就是这台高功率的7代高尔夫，高尔夫7最大的改变要说采用了大众最新的MQB平台，这也是国内首款采用MQB平台的车型，因此，它的意义更为重大。
高尔夫7搭载的是全新的EA211 1.4TSI低功率发动机，大众的工程师对EA211发动机减重，全铝的发动机和锻造的内 部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量。另外，EA211再次使用皮带传动， 相比于EA111链条传动，皮带可以降低噪音和重量，缺点是需要定期更换。除了以上两点外，EA211 将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承，在一定程度上可以减小阻力 。实际数据来讲最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩达到了250Nm/1750-3000rpm与之匹配的是很多人熟悉的7速干式双离合变速箱（DQ200）。
对于一款运动车型来说，车子在低速低扭、急加速动力滞后、降档顿挫等现象严重影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内拓展出车子在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu来助力！
此款车的控制系统无需拆卸任何硬件，直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性！
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
升级后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
经过三个小时的等待，优化定制好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：
一:通过整体的动力提升，起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极，加速感随给随有加速持续且更加的线性，之前动力滞后的状况得到不错的改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，降档顿挫，拖档现象得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的浑厚，7代高尔夫刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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