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追求个性首选项目汽车改色贴膜的那些事

2016-03-22 08:41    艾森ECU升级(北京运营中心)


现在的车迷很多都喜欢追赶潮流、想与众不同,而传统地改装空力套件很难表现个性,所以现在更多的车迷选择使用贴膜的方式为自己的爱车增添色彩。改装的时间又短,不喜欢的时候只要撕掉就可以了。自从有了车身贴膜,再也不用担心车身颜色过时了,哪里不喜欢贴哪里!

虽然车身贴膜非常流行,受到了很多人的追捧,但同时也有很多人对此表示不屑。其中一部分人认为:与车身贴膜的相关政策不够明朗,担心过不了车检;有的担心贴膜的质量,毕竟贴膜只是一层薄薄的塑料;贴膜之后车辆的保养会变得复杂得多;还有的认为给车辆贴膜完全是一件没有意义的行为。

真的是这样吗?相信关注车身贴膜的朋友都非常关心这些问题。贴膜是以最快捷、最方便的方式达到改色的效果,好的贴膜是不会对原车漆造成任何影响的,如果视觉疲劳了,想换颜色换心情的时候,只需撕去那层外衣即可。对爱车没有一点影响又能达到效果,何乐而不为呢?

贴膜是车主们追求个性化的选择,它之所以能够兴起,是因为它换色如换衣,方便、快捷,最重要的是对原车不造成任何影响。相比普通烤漆换色,它的优势显而易见,而且DIY的宽容度也比普通烤漆高,想怎么玩就怎么玩,贴膜也是一门艺术,更是车主彰显品位的最好诠释。


对于很多追求时尚的80、90后而言或许不需要理由。没错,追逐潮流的脉搏,普通车漆的颜色,已不能让时尚潮人满足。让自己朝夕相伴的爱车变换容颜正是自己前沿与心情的一种表现。然而,对于想变换爱车的弄潮儿,汽车改色膜受追捧,下面为各位车主普及一下汽车改色膜知识。
车身改色贴膜
给车身变色,并没有想象中那样复杂。现在给车变色不是采用传统的喷漆,而是在车表面贴上一种有色车膜,各种颜色都有,一般好一些的是进口膜。这些进口膜可以保证5年不变色。如果平时车辆有刮擦损伤,还可以免费修补。
1、想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
2、如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。
3、喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。
4、有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。
5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。
6、两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
7、想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
10、只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速衰退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
11、全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。
12、贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
13、喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。变色后过几年你如果不喜欢了,可以全部撕掉,变回原厂车漆而不受影响。当然,劣质的变色膜可能会损伤车辆原先的漆面。

小贴士:
变色会不会通不过年检?
车管所:及时备案就行
给爱车变色,会不会通不过年检?变更颜色,只要及时向车管所备案,年检就不会受影响。备案时,车主需带上身份证、车辆行驶证和车辆登记证到车管所办理手续。当然,你不能变更稀奇古怪的颜色,更不能变更成120、110等特种车辆的颜色。只要是整车变为单一颜色,备案还是好通过的。当然,如果自己很难判断可否通过年检,可以事先向车管所咨询。

结语:给爱车换件外衣的代价并不是很便宜,据了解,目前市面上采用进口颜色膜变色,每车价格约在八九千元,贵的可能就上万了。承受不了这价钱的车主要量力而行,那些几百元的便宜产品,还是入不了法眼的,劣质的变色膜可能会损伤车辆原先的漆面。

 

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