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展示2.0T保时捷718Cayman刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森2.0t保时捷718cayman刷一阶
  • 效果对比 功率:184KW-224KW 马力:250HP-305HP 扭矩:310Nm-385Nm

刷ECU,这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。实际上,这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说,还是个新鲜事。对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。还有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会 ...

展示坦克300刷ecu改善动力迟滞助力诗与远方的征途

  • 升级车型 北京艾森坦克300刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:167KW-189KW 马力:227HP-257HP 扭矩:387Nm-437Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示3.0T低功玛莎莱万特刷ecu释放潜在性能为更强

  • 升级车型 北京艾森玛莎莱万特3.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:257KW-309KW 马力:350HP-420HP 扭矩:500Nm-600Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示阿尔法罗密欧Stelvio200HP刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森阿尔法罗密欧stelvio刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:147KW-184KW 马力:200HP-250HP 扭矩:330Nm-400Nm

因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示2.0T保时捷Macan动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森保时捷macan刷一阶
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示2.0T本田冠道起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善

  • 升级车型 北京2.0t本田冠道刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-265KW 马力:272HP-360HP 扭矩:370Nm-500Nm

有些车友会质疑刷ecu有什么意义?实际车辆的动力匹配与车辆销售价格有关系,例如:家用电脑的CPU"酷睿"芯片不会安装在"迅驰"芯片的电脑上,原因就是销售的价格不同,配置不同,动力程序也不相同,即便使用的是相同的引擎---,车厂销售的车辆匹配的动力是不同的,这也是为何需要车主自行升级ECU的主要原因. ...

展示2.9T保时捷Panamera刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森保时捷panamera2.9t刷一阶
  • 效果对比 功率:243KW-294KW 马力:330HP-400HP 扭矩:450Nm-570Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示低功又如何罗密欧Giulia200HP刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森罗密欧Giulia刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:147KW-184KW 马力:200HP-250HP 扭矩:330Nm-400Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示动力迟滞换挡顿挫,本田Urv2.0T刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森本田urv2.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-257KW 马力:272HP-350HP 扭矩:370Nm-470Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示福特猛禽F150刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森福特猛禽刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:280KW-327KW 马力:381HP-445HP 扭矩:672Nm-779Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示本田思域1.5T刷ecu改善动力不足提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森本田思域刷一阶改善动力不足
  • 效果对比 功率:130KW-162KW 马力:177HP-220HP 扭矩:220Nm-280Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示商务与运动并存保时捷Panamera刷ecu释放潜在性能

  • 升级车型 北京艾森保时捷panamera2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:243KW-294KW 马力:330HP-400HP 扭矩:450Nm-570Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T捷豹XFL起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森捷豹xfl刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-219KW 马力:250HP-298HP 扭矩:365Nm-435Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T保时捷718Boxster刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森保时捷718刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:184KW-224KW 马力:250HP-305HP 扭矩:310Nm-385Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示低功率玛莎吉博力3.0T刷ecu释放潜在性能驾控更随

  • 升级车型 北京艾森玛莎吉博力刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:257KW-309KW 马力:350HP-420HP 扭矩:500Nm-600Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示2.0T保时捷Macan刷ecu释放潜在性能换挡顿挫更运动

  • 升级车型 北京艾森保时捷macan2.0t刷一阶
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示意式驾驶魅力,玛莎莱万特3.0T刷ecu提动力来助力

  • 升级车型 北京艾森玛莎莱万特刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:257KW-309KW 马力:350HP-420HP 扭矩:500Nm-600Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示本田CRV240刷ecu改善动力不足动力不再捉襟见肘

  • 升级车型 北京艾森本田CRV240刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:142KW-168KW 马力:193HP-228HP 扭矩:243Nm-293Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示美式豪华SUV福特探险者2.3t刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森2.3t福特探险者升级ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:203KW-235KW 马力:276HP-320HP 扭矩:425Nm-499Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示小G铃木吉姆尼1.5刷ecu改善动力不足提升越野能力

  • 升级车型 北京艾森铃木吉姆尼1.5刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:75KW-87KW 马力:102HP-118HP 扭矩:130Nm-150Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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