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汽车贴膜是大家再熟悉不过的一种汽车装饰了,贴膜的作用主要是为了下面几点:

1、有益调节温度 

夏天天气炎热,贴膜后可以隔热,并且能节省冷气能源。冬天天气寒冷潮湿,贴膜后能减少能量损失,保持车内温度。所以一种膜的隔热性能怎么样也是车主很关心的一个问题。
2、防止有害光射入 

贴膜后,能有效阻隔对人身体有害的紫外线,避免人的皮肤被紫外线过渡照射导致晒伤、皮肤癌或各类疾病。 
3、降低眩光 
贴膜后,可降低由玻璃光而产生的眩光,使您行车多一份保障。 



4、防止玻璃飞溅 
贴膜后,膜的安全基层能防止玻璃飞溅,以免意外伤人,保证安全。 



5、自动调适光线 
贴膜后,膜能起到自动调适车内光线的作用,适合任何天色变化,保证视野清晰。 
6、隔紫外线保护内饰和车主的皮肤。
贴膜后车内装潢设施非直接照晒,使内饰久用如新,延长其寿命及品质,对于爱美的女士来说,一款高阻隔紫外线的汽车膜,是必不可少的,它能很好的保护你的皮肤不受紫外线的直射。
7、节约能源 

 

贴膜后,所展现的隔热性能,不需要加大空调功率,可在很大程度上减少油耗。 
8、私密美观 
贴膜后,能起到保护隐私的作用,深色膜可以减低由外向内的透视度,防止偷窥。选择一款颜色跟车漆搭配协调的膜,能很好的跟你的车整体融为一体,让你的爱车增色不少。

具市场分析,目前中国市场上有3000种以上的汽车膜,所位的汽车膜名称也是各种各样,质量和性能也参差不齐。如何让认清这些品牌,并且可以贴到优质的汽车膜。

目前,市场上的汽车膜种类我把它分为5大类;

分别为:进口品牌,代工品牌,贴牌(OEM),仿冒品牌,还有假膜。

 

 

下面两种膜大家尤其要注意:

1.贴牌(OEM)膜:就是指在美国或其他欧洲国家注册一家公司,注册一个品牌,然后从韩国,印尼,广州,台湾等地采购汽车膜,在国内进行分装,打上商标。然后写上“美国膜”。这种 “美国膜”在法律上是认可的,但是美国商标不代表美国制造。 这类膜的品牌相当的多,就不列举了,市场上面90%以上都是这种膜,成本便宜,在2003年时的统计,85%的车主贴的都是这种膜。这类膜也就是造成所谓汽车膜市场混乱,暴利,品质恶略的罪魁祸首。 
 

2.仿冒品牌:这是车主最痛恨的一类品牌,是明显带有欺骗性的。膜的进货渠道方式和贴牌(OEM)膜一样也是从韩国,印尼,台湾等地采购汽车膜,其突出的特点有三种: 1. “借鸡下蛋” 例如:博世膜,飞利浦膜,。利用知名品牌来诱导客户,其实与人家品牌没有关系。要知道,博世,飞利浦是从来没有生产过汽车膜的。 2. “伴大款”  例如:强生钛金,强生99,龙膜至尊,威固璀璨,3M钛金,红外量子等,注册商标时有意在大品牌的名称后面加上几个字。这种膜与人家大品牌一点关系也没有。


针对这些贴牌膜,仿冒品牌,我们如何理性分析呢?其实很简单,上网去搜一搜就知道了,一个好的品牌必然有根!有些品牌虽然很响,但是其实在国外根本没有,类似欧典地板的情况在膜产品里面出现的很多!所以最简单的鉴别方法就是去看看他的官方网站,看看他国外的地址、厂房,有些膜的官方网站居然是汉语拼音,还号称美国膜,非常滑稽了!

汽配城贴膜要注意了,真假膜难辨,如何才能选择一款优质的汽车膜呢?

选膜之前,先给大家培训一下贴膜前必须了解的一些误区:

误区一:选择深色膜人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑深色的太阳膜。其实一般的黑纸膜茶纸根本就不隔热,膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅,但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900/平方米),低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。


误区二:认准红外阻隔率
红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线,另外有3%来自紫外线,44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热,也仍然有46%的太阳辐射热需要对付。有很多汽车膜都标注红外线阻隔率80% 。。。红外线阻隔阻隔率90% 这个时候,别走进这个误区了。附汽车膜阻隔率计算公式:隔热率=汽车膜红外线阻隔率X53%+汽车膜紫外线阻隔率X3%+可见光阻隔率X44%


误区三:贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题。首先,膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的,它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次,第二层膜可能会立即粘牢第一层膜,来不及将水分挤出。通常,贴两层膜易产生气泡和水袋,而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上,如果需要贴膜使车内更暗,可以选贴透光率低的膜,而不需要贴两层。


误区四:隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量,并不能抵挡紫外线。前挡专用膜如龙膜、威固等汽车膜可阻隔99%以上的有害紫外线,阻隔太阳热能大面积进入,并减弱夜间刺目眩光,创造良好的驾驶视野。独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位,不会四处飞溅。


下面介绍几种挑选汽车膜的方法:

1、清晰度。优质膜透光度可高达70%,且无论颜色深浅,夜间可清晰看见6米以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉


2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱;

3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了;

4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,可以撕开膜的保护层,然后闻一下膜的胶是否有异味,正规的膜用的胶是没有异味的,像劣质的汽车膜闻起来就有一股很大的味道,贴膜之后太阳一晒,往玻璃一闻气味就更大了,这些也会给你的健康带来危害。


5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初;

6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年。


网上购膜要注意,谈网络购膜技巧。

一般来说,网上够膜要比实体店要便宜一点,但是各位车主也应该注意的是,网上购膜,

一、没有质保,一般好的汽车膜的质保期限是58年,像经常出现的起泡泡、卷边、掉色等现象都是在质保范围内的,网上购买的膜是提供不了售后服务的。

二、网上买膜经常会买到假膜,所以网购膜要小心了。那么网上购膜有什么技巧呢,一般网上卖膜的一般都会有实体,最好的办法你在网上联系,然后去实体店贴膜。这样就能排除上面的疑虑了。若是花了高价买了假膜就得不偿失了。

 


贴膜有句俗话叫三分膜,七分施工,那么怎么选择一个好的施工店铺,

爱车一族已认识到汽车贴膜之必需。但是找到了专业的膜,只是完成了美好心愿的一半,因为如果是劣质安装和服务,可能没达到你所追求的美饰效果,甚至相反……

 

 

一、专用无尘贴膜间——汽车玻璃贴膜后,其中不能有任何的疵点和杂物颗粒,因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工!无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门,内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用,地面有排水地沟和专用涂料,进一步起到降尘作用。室内有专用工作台和物品等摆放整齐,清洁划一。在这样施工环境中的装贴效果,绝不是街头露天作业所能及的。  


 

 二、专业工具——不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净,留下水泡、气泡,更可能会刮伤了膜;炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用国产或自制的非专业工具,材质粗糙,功能模糊,往往一物多用。专业的贴膜工具多数从美国原装进口,分类清晰,样子精致,易于辨认。    

三、专用化学药水——专业汽车膜应该使用专用贴膜清洗液和安装液,并用纯净水兑稀,使膜与玻璃达到最大粘结强度,不引起翘边、脱层的缺陷,达到长期的质保效果。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水,此不可能提供专业的安装和质保期。    

四、安装工艺技术——专业的贴膜师应经过生产厂商技术培训(店内应有培训证书悬挂),贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴和干法热定型工艺,膜应最大化地贴到玻璃窗的边缘等……非专业安装师贴前后档时,把车玻璃喷湿后再在其上铺膜,然后用热枪整形,此可能对玻璃产生过量的热应力和受热不均,造成当场或贴膜后几天内玻璃破碎的危险。    

五、安装时防护措施——专业安装应该采取防护措施:防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效;避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。


 

 

关于4S店贴膜的一些建议:
4S店买车的时候送膜了,能要么?这个要分情况而论,如果您不太讲究,那完全可以接受,但是记住一点,前档最好不要,因为4S送你的膜,一般不会是好膜,而差的前档膜对安全性影响较大,所以宁可不贴膜,前档也不能贴差膜!如果您对膜有一定要求,那么就要和4S签合同的时候说明,送的什么膜,大多4S店可以提供加价换好膜的,但是还要注意,不要一味看牌子,所以如果是品牌膜,一定要4S提供电子质保证书,还有一定要了解清楚他们给你贴了什么膜,什么型号,这些都是很有必要的!因为贴到假膜的危害更大!还有些消费者想,先用4S送的膜,如果不好再换,这个未尝不可,但是有一点需要注意,玻璃贴膜后再撕了贴好膜,对玻璃多少有一定损伤的,会降低玻璃的清晰度!所以可能的情况下把握以下原则:要么不贴膜,要贴就贴好一点的膜! 



外观质量评判标准——专业安装的汽车膜
(1)在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤;聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。
(2)在下摇式的车窗顶部,只应留下12mm的微间隙,以粗略观察不容易发现为宜。
(3)应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区,不漏光,不翘边,美观协调。
(4)不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。
汽车贴膜保养方法好膜还需好好养

现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜,但是,如何保养车膜却成了一大问题。为此,有关专家介绍说:汽车贴膜后的三天之内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开,水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外,贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,过一段时间就会慢慢消失。

汽车贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车),太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。

如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。
汽车在贴膜后,尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西,以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。

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