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展示重回巅峰的奥迪Q7 55T刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京3.0T奥迪Q7刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:500Nm-590Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示低调有内涵大众辉昂480刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京艾森大众辉昂3.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:220KW-269KW 马力:299HP-366HP 扭矩:440Nm-520Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示奔驰GLE320起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京奔驰gle320刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-505Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示运动与舒适兼得宝马325LI刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京宝马325li刷一阶改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:135KW-191KW 马力:184HP-260HP 扭矩:300Nm-400Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示年轻化的大众探岳330Tsi刷ecu改善动力不足换挡顿

  • 升级车型 北京艾森大众探岳刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:137KW-173KW 马力:186HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T高功奥迪A5刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森2.0T奥迪A5刷一阶改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 ...

展示扮猪吃虎保时捷Macan2.9T刷ecu释放潜在性能更强

  • 升级车型 北京保时捷macan2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:324KW-375KW 马力:440HP-510HP 扭矩:550Nm-680Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.9T保时捷卡宴刷ecu释放潜在性能改善换挡顿更强

  • 升级车型 北京保时捷卡宴2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:324KW-375KW 马力:440HP-510HP 扭矩:550Nm-680Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示软硬兼施的坦克300刷ecu改善动力迟滞为更强

  • 升级车型 北京艾森坦克300升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:167KW-189KW 马力:227HP-257HP 扭矩:387Nm-437Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示有颜值有实力的奥迪A4L刷ecu改善动力迟滞更运动

  • 升级车型 北京艾森奥迪A4L刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:140KW-173KW 马力:190HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示奔驰GLS400刷ecu释放潜在性能改善换挡顿挫更完美

  • 升级车型 北京奔驰gls400刷ecu改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:245KW-301KW 马力:333HP-410HP 扭矩:480Nm-580Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示动静皆宜的B48宝马530刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京宝马530li刷一阶改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:350Nm-450Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T本田URV刷ecu改善起步以及急加速动力迟滞

  • 升级车型 北京本田URV刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-257KW 马力:272HP-350HP 扭矩:370Nm-470Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示大气场的3.0T大众途锐刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京艾森3.0t大众途锐刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-550Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T宝马X6刷ecu改善动力不足提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森2.0t宝马x6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-221KW 马力:245HP-300HP 扭矩:350Nm-430Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示路虎揽胜运动3.0T刷ecu释放潜在性能助力更强越野

  • 升级车型 北京路虎揽胜运动刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。 ...

展示2.0T低功奥迪A6L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森奥迪A6L40T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:140KW-173KW 马力:190HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示越野型MPV大众迈特威T6刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京大众迈特威T6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:150KW-187KW 马力:204HP-254HP 扭矩:350Nm-430Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示近600扭矩的2.0T奔驰CLA45S刷一阶释放潜在能更强

  • 升级车型 北京奔驰cla45s刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:310KW-345KW 马力:421HP-470HP 扭矩:500Nm-580Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示绅士型SUV捷豹F-pace25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京捷豹f-pace25t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-209KW 马力:250HP-285HP 扭矩:365Nm-440Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

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