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展示捷豹E-pace200P刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京捷豹e-pace刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:340Nm-410Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示奔驰GLC260L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森奔驰glc260l刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:145KW-178KW 马力:197HP-242HP 扭矩:320Nm-390Nm

有些车友会质疑刷ecu有什么意义?实际车辆的动力匹配与车辆销售价格有关系,例如:家用电脑的CPU"酷睿"芯片不会安装在"迅驰"芯片的电脑上,原因就是销售的价格不同,配置不同,动力程序也不相同,即便使用的是相同的引擎---,车厂销售的车辆匹配的动力是不同的,这也是为何需要车主自行升级ECU的主要原因. ...

展示D型标杆车型奥迪A8L刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京3.0T奥迪A8L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:210KW-257KW 马力:286HP-350HP 扭矩:450Nm-550Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示B48宝马325起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 宝马325刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-191KW 马力:184HP-260HP 扭矩:300Nm-400Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T低功率林肯MKZ刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森林肯mkz刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:149KW-171KW 马力:203HP-233HP 扭矩:381Nm-441Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T本田URV动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京本田urv2.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-257KW 马力:272HP-350HP 扭矩:370Nm-470Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T大众途锐刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京2.0t大众途锐刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-217KW 马力:245HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示3.0T北京BJ90刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京bj90刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:245KW-294KW 马力:333HP-400HP 扭矩:480Nm-580Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示全尺寸SUV奔驰Gls450刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 奔驰gls450刷ecu改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:270KW-309KW 马力:367HP-420HP 扭矩:500Nm-620Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示EA837低功率奥迪A6L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京3.0T奥迪A6L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-500Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示不是V8也够用,奔驰G350刷ecu释放潜在性能为更强

  • 升级车型 奔驰G350刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:190KW-226KW 马力:259HP-308HP 扭矩:370Nm-445Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示宝马x3起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京宝马x3刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-184W 马力:184HP-250HP 扭矩:290Nm-390Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示动静皆宜保时捷Panamera2.9T刷ecu释放潜在性能

  • 升级车型 北京保时捷panamera2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:243KW-294KW 马力:330HP-400HP 扭矩:450Nm-570Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示隐而不显的大众旗舰辉昂2.0T刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京大众辉昂380刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:165KW-202KW 马力:224HP-274HP 扭矩:350Nm-435Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示玛莎拉蒂吉博力SQ4刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 玛莎拉蒂吉博力SQ4刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:316KW-356KW 马力:430HP-485HP 扭矩:580Nm-660Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示1.5T的奔驰C260Coupe刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京奔驰c260coupe刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-162KW 马力:184HP-220HP 扭矩:280Nm-345Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示奥迪Q7 55T刷ecu释放潜在性能完美更进一步

  • 升级车型 北京艾森奥迪Q7 55T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:500Nm-600Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T高功率奥迪Q5L刷ecu改善动力迟滞更完美

  • 升级车型 北京艾森奥迪Q5L刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:185KW-217KW 马力:252HP-295HP 扭矩:370Nm-435Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示实用型SUV大众探岳刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 大众探岳刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:137KW-173KW 马力:186HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示福特F150猛禽刷ecu释放潜在性能助力诗与远方征途

  • 升级车型 北京福特F150猛禽刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:280KW-327KW 马力:381HP-445HP 扭矩:672Nm-779Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

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