这款揽胜采用5.0升V8自然吸气发动机,与之前发现上也曾采用过的4.4L发动机相比较,动力提升到375马力,扭矩提升到510牛米,0-100加速性能提升到7.6秒。由于现代的汽车要适应各种天气、环境及各种驾驶者的不同要求,同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准,因此在大多情形下,原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。通常根据每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异进行ECU程序软件上的匹配,须符合各国的条件来使用,才不致水土不服,故在设定上保留很多的空间可供改装。 ...
作为一款终结了甲壳虫时代的车型,大众高尔夫早已成为了车迷心中永远的经典。虽然第五代高尔夫由于种种原因最终无缘国内市场,但在在初代高尔夫诞生的第三十五个年头,高尔夫的第六代产品终于如约来到了中国。而以其在技术上和品质上都超越同级车型的实力,高尔夫6似乎没有理由不将这个传奇延续下去。为了能在安全的范围内发掘出这款座驾最佳的动力以及操控我们介入了一对一调校的刷ecu! ...
对于速度与操控的渴求是许多开车族所追求的目标。他们总觉得爱车不够快,即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车,还是有人想让它跑得更快,也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧!要使车辆在速度方面有所提升,惟一的方法就是从动力方面着手,今天作业的GTI就是通过一对一调校的刷ecu来提高这款小钢炮在动力以及操控上的改善! ...
宝马120i采用的是2.0L的直列4缸发动机(N43B20),采用了双凸轮轴可变气门正时系统,再加上宝马独门秘籍Valvetronic气门扬程可变系统,发动机的最大输出功率为115/6400 KW/rpm、最大扭力200/3600 N·m/rpm。马力在2.0的级别上属于中等水平。但是和130i相比,自然也就没有了L6引擎高转速的威力。对于120i的提速感觉,可以说算不上迅猛,也没有3.0L那种更为激情的声浪。对于动力与操控的完美结合,一直是喜爱驾驶的车友的追求,为了能让这款A级车在现有油品、大气压力等客观因素下,动力以及操控上有更完美的表现,我们介入了安全性,稳定性、针对性、性价比最高的一对一调校——刷ecu。 ...
中高级车市场是兵家必争之地,车企不断通过降价促销、优惠的金融方案和丰富的车型配置来吸引消费者。在迈锐宝上市半年之后,涡轮增压版本终于浮出水面,全新动力组合的推出是缓解竞争压力的最有效途径,更何况迈锐宝所搭载的是通用引以为豪的1.6T发动机。拥有了全新动力组合的迈锐宝势必会在市场上有所作为,加之迈锐宝的外形灵感来源于雪佛兰家族的传奇之作——经典跑车科尔维特和肌肉跑车科迈罗,运动性能和刚毅性情碰撞出一种饱满的车身线条和隆起的部分,让人深深感受到肌肉车的魅力。 ...
购买这种的豪车,不只是买一个品牌,只有在动力以及操控上挂钩才能体现出一个品牌的价值,由于程序的制造商都是一些国际的大品牌公司,所制作的程序都是面向国际销售的,所以原车程序的兼容性很强,国内的油品以及客观的环境制约着座驾最佳动力以及操控的发挥,为了能在保证安全、不影响原车使用功能以及检测的前提下让座驾在国内的客观环境下更会跑,我们介入了一对一调校的刷ecu! ...
汽车的生产厂家的产品是供应给全世界的,也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性,而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题,重新修改程式,破除原厂这种“留一手”的方式,将汽车应有的实力完全释放出来,让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率,令马力、扭力提升!简单地说:就是挖掘了汽车潜在的动力,发挥出该车辆的最佳性能! 基于此因,为了能让这款车座驾在国内的客观环境下发挥出最佳的动力以及操控,我们介入了稳定性、针对性、安全性最强的一对一调校的刷ecu! ...
A5采用的是型号为EA888的2.0 TFSI发动机,当发动机转速进入4300-6000rpm时,可以输出高达155千瓦的澎湃动力。在转速到达1500rpm时,扭矩输出便可以到达惊人的350牛·米。2.0T的A5是一辆运动型轿跑车,并不是真正意义上的高性能车,因此这款车在动力与操控上还是有可拓展的空间。为了能保证安全与原车任何使用功能不受影响的前提下,发挥出座驾最佳的动力以及操控我们介入了一对一调校,针对性强的刷ecu! ...